Basisinformationen und Historie

Volkswagen 1500 Limousine, interner Code 113, repräsentiert die Top‑Ausführung des Typ 1 in den späten 1960er‑Jahren. Die 1500‑Version verlieh dem bekannten „Käfer“ mehr Leistung und ein sicheres Langstreckenverhalten, behielt dabei aber die robuste und einfache Technik des luftgekühlten Boxermotors. Für viele Enthusiasten ist das Modelljahr 1967 ein besonders interessanter Wendepunkt der Baureihe mit mehreren Detailänderungen gegenüber früheren Jahren. 

Dieses Exemplar ist ein Volkswagen 1500 Lim 113, Modelljahr 1967, mit einem angegebenen Kilometerstand von ca. 75.000 Kilometern, der garantiert werden kann. Der Wagen wurde 1968 neu vom Großvater des Verkäufers gekauft und blieb anschließend innerhalb der Familie über die Mutter bis zum heutigen Eigentümer. Die Pflege soll akribisch gewesen sein, und in der Familie trug das Auto den Spitznamen „Tjotta“. Zum Fahrzeug gehört ein umfangreicher Dokumentenordner mit Belegen, Serviceeinträgen, Laufleistungsnotizen, Garantie vom Kauf, erster Versicherungspolice, Tanknotizen u. a. Die letzte bestandene Hauptuntersuchung/Inspektion wurde am 2021‑07‑07 durchgeführt. Der Wagen stand seitdem überwiegend eingelagert und wurde in den letzten zwei Jahren nicht bewegt, weshalb er sich laut Verkäufer derzeit nicht fahren lässt. 

Ausstattung und Extras 

• 1500‑Ausführung des Typ 1 Limousine 113 
• Eine Besitzerfamilie seit Auslieferung 
• Vorne nachgerüstete Sicherheitsgurte, montiert 1968 
• 12‑Volt‑Batterie Vordere Schmutzfänger 
• Originallenkrad mit zeitgenössischer Lenkradhülle 
• Dokumentenordner: Belege, Serviceheft, Garantie, erste Versicherungspolice, Fahr‑ und Tankjournale 

Modifikationen und Verbesserungen: Der Wagen wurde laut Verkäufer einmal neu lackiert. Die vorderen Schmutzfänger wurden wegen Rost neu lackiert. Sicherheitsgurte wurden vorne 1968 nachgerüstet. Eine 12‑Volt‑Batterie ist verbaut. Im Übrigen soll das Fahrzeug im Wesentlichen seiner Spezifikation entsprechen. 

Zustand 

Karosserie und Exterieur: Der Lack wird als OK beschrieben, mit kleineren Roststellen ohne größere Ausbreitung. Speziell wird Rost um die Stelle erwähnt, an der hinten das S‑Länderschild angebracht war. Das Fahrzeug wurde einmal neu lackiert. Die vorderen Schmutzfänger wurden wegen Rost neu lackiert. Laut Verkäufer können einige Türdellen oder kleine Macken vorhanden sein. Chrom, Zierleisten, Leuchtengläser und Embleme werden als gut beurteilt, mit Ausnahme des Bereichs um das S‑Zeichen. Die Verglasung soll sich in sehr gutem Zustand befinden. Felgen mit leichtem Oberflächenrost. 

Interieur: Das Interieur wird dem Alter entsprechend als gut beschrieben. Die Sitze sind in OK‑Zustand und waren historisch durch Schonbezüge geschützt. Das Interieur wurde vor etwa 15 Jahren gereinigt und das Auto seither nur wenig gefahren. Der Himmel ist OK, kann aber einen Riss aufweisen. Lenkrad, Bedienelemente und Schalter sollen in sehr gutem Zustand sein, und das Auto wurde mit Lenkradhülle gefahren. Türverkleidungen und Einstiegsleisten zeigen üblichen Gebrauch. 

Reifen und Felgen: Sämtliche Reifen wurden um 2010 erneuert, und das Fahrzeug ist danach kaum bewegt worden. Das Profil wird als gut angegeben, das Alter sollte vor Nutzung berücksichtigt werden. Die Felgen haben etwas Oberflächenrost. 

Mechanik und Funktion: Der Motor wird als gut beschrieben, ebenso Getriebe und Antriebsstrang. Das Fahrzeug ist jedoch im aktuellen Zustand nicht fahrbereit. Die Batterie ist entladen und die Bremsen sind nach zwei Jahren Standzeit festgerostet. Bei der letzten Prüfung am 2021‑07‑07 waren die Bremsen in Ordnung, nach langer Standzeit ist jedoch eine Durchsicht erforderlich. Empfohlene Maßnahmen vor dem Straßenbetrieb sind eine neue Batterie, eine vollständige Bremsüberholung, der Wechsel sämtlicher Flüssigkeiten, eine Kontrolle des Kraftstoffsystems und eine allgemeine Inbetriebnahme/Erststart‑Durchsicht des luftgekühlten Viertakters. 

Servicehistorie 

Laut Verkäufer ist das Serviceheft vorhanden und während des Besitzes des Großvaters nach den Intervallen des Herstellers geführt. Nach der Übernahme durch den jetzigen Eigentümer wurde der Wagen nicht fortlaufend gewartet, jedoch zu mehreren Anlässen instand gesetzt. Die letzte dokumentierte Prüfung ist vom 2021‑07‑07 mit bestandenem Ergebnis. 

Dokumentation: Kaufbeleg von 1968 sowie laufende Belege, Serviceangaben, Garantiedokument, erste Versicherungspolice sowie Fahr‑ und Tankjournale sind in einem Ordner zusammengefasst, der beim Verkauf beiliegt. Diese Dokumentation untermauert laut Verkäufer die geringe angegebene Laufleistung von 75.000 Kilometern. 

Zusammenfassung 

Ein Volkswagen 1500 Lim 113, Modelljahr 1967, mit Familienbesitzhistorie seit Neuzulassung und umfangreicher Dokumentation. Der Wagen soll einen garantierten Kilometerstand von 75.000 Kilometern aufweisen und vermittelt trotz einer älteren Neulackierung einen weitgehend unberührten Eindruck. Er stand die letzten zwei Jahre still und ist derzeit wegen entladener Batterie und festgerosteter Bremsen nicht fahrbereit, stellt jedoch eine attraktive Basis für eine behutsame Wiederinbetriebnahme oder erhaltungsorientierte Durchsicht dar. Mit dem Dokumentenordner, der bekannten Typ‑1‑Technik und den Qualitäten der 1500‑Ausführung ist dies ein interessantes Objekt für alle, die einen gepflegten, zeitkorrekten „Käfer“ mit nachvollziehbarer Historie suchen. In der Familie wurde der Wagen „Tjotta“ genannt und kommt mit dieser Geschichte in Papierform.