Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Ford Mustang von 1967 war der Höhepunkt der ersten Generation von Fords „Pony Car“. Mit retro-modernen Linien, verbessertem Handling und umfangreicher Ausstattung setzte er in den 1960er Jahren den Standard für amerikanische Sportcoupés. Das Modelljahr 1967 zeichnete sich durch mehrere technische Neuerungen aus, wie eine stärkere Karosserie und die Möglichkeit größerer Motoren. Dieser Mustang 65 A Hardtop ist ein klassisches Exemplar und zieht dank seines authentischen Ausdrucks und der modellspezifischen Details Sammler an.

Das betreffende Auto wurde ursprünglich in Schweden verkauft und nach Luleå geliefert. Die meiste Zeit seines Lebens war es in Norrbotten im Einsatz und seine Historie wird durch die beigefügten Dokumente und das Serviceheft bestätigt. Der aktuelle Tachostand beträgt 91.788 Kilometer, was vermutlich der Laufleistung nach der Renovierung oder Neulackierung entspricht (die tatsächliche Gesamtlaufleistung ist nicht bekannt). 1980 wurde der Motor renoviert und auf 293 cui (4,8 Liter) aufgebohrt . In diesem Zusammenhang wurde die Kurbelwelle geschliffen, neue Pleuelstangen und Kolben eingebaut, der Vergaser gegen einen 4-Kanal-Holley ausgetauscht und eine elektrische Benzinpumpe eingebaut . Das Auto erhielt außerdem ein neues Servosystem .

Die Eigentumsverhältnisse können durch die Unterlagen des Verkäufers bestätigt werden. Die umfangreiche Motorrenovierung in den 1980er Jahren macht das Auto zu einem spannenden Projekt für den erfahrenen Enthusiasten.

Ausstattung und Optionen

• Originales Lenkrad (wahrscheinlich noch vorhanden)
• Rücksitz in gutem, funktionsfähigem Zustand
• Neue Polsterung für die Vordersitze inklusive
• Chrom, Zierleisten, Embleme und Scheinwerfergläser in recht gutem Zustand.
• Reparaturhandbuch („dickeres Modell“) und Dokumentation inklusive
• Neuer Kraftstofftank

Einige Ersatzteile enthalten: neue Hupe, neue Bremsschläuche, 4 Paar Wolfrace Slot Mags-Felgen und -Reifen, neues Vinyldach, neuer Satz Radschrauben, neue Scheibenwaschschläuche und Wischerblätter (aus Metall), neue Motorhaubenverkleidung und ein neuer Glassatz für die Instrumente.

Außer der Motorüberholung sind keine Sonderausstattungen vom Werk oder vom Zubehörmarkt dokumentiert. Das Auto wurde neu lackiert, vermutlich in der Originalfarbe, allerdings mit mangelhafter Unterbodenarbeit. Für den Innenraum werden neue Türverkleidungen und Teppiche benötigt.

Zustand

Zustand von Karosserie und Außenlackierung: Die Karosserie muss aufgearbeitet werden. Der Lack ist in schlechtem Zustand, da bei einer früheren Neulackierung die Unterbodenbeschichtung beschädigt wurde und sich dadurch an einigen Stellen ablöste. Leichter Rost ist vorhanden, unter anderem im Bodenbereich beim Fahrersitz und an einigen Karosserieteilen (siehe Bilder). Die Karosserie weist außerdem Dellen, Kratzer und Türklappen auf (der Zustand ist den Bildern zu entnehmen) .

Innenausstattung: Die Vordersitzpolster sind abgenutzt; neue Polster sind jedoch im Lieferumfang enthalten. Rücksitz und Dachhimmel sind in akzeptablem Zustand. Türverkleidungen und Teppichboden müssen ausgetauscht werden; diese Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten. Lenkrad, Bedienelemente und Tasten befinden sich im brauchbaren Originalzustand.

Reifen und Felgen: Reifen haben ausreichend Profiltiefe, Alter unbekannt. Felgen werden optisch als brauchbar gemäß Verkäuferangaben beurteilt. Ein Ersatzsatz Felgen und Reifen ist vorhanden.

Mechanik und Funktion: Der Motor wurde um 1980 generalüberholt, unter anderem wurde der Hubraum von 4,7 auf 4,8 Liter aufgebohrt und es wurden neue Kolben und Pleuelstangen eingebaut . Dies wird durch das beiliegende Messprotokoll bestätigt. Die Bremsanlage wurde ebenfalls generalüberholt und funktioniert laut Verkäufer. Sie wurde jedoch nur im Hof getestet und sollte auf volle Funktionsfähigkeit geprüft werden. Getriebe und Antriebsstrang wurden vom aktuellen Besitzer nicht probegefahren, es sind jedoch keine Mängel bekannt.

Serviceverlauf

Dem Fahrzeug liegen mehrere Belege und Werkstattnotizen sowie ein ausführliches Reparaturhandbuch bei. Die Dokumentation umfasst auch frühere Motor- und Bremsenrenovierungen aus den 1980er Jahren. Die letzte gültige Inspektion erfolgte 2013, seitdem war das Fahrzeug überwiegend stillgelegt. Es wurden einige einfache Servicemaßnahmen durchgeführt, umfangreichere Wartungsarbeiten blieben in den letzten Jahren jedoch aus.

Zusammenfassung

Dies ist ein Klassiker für Enthusiasten, die einen in Schweden verkauften Ford Mustang Hardtop von 1967 mit dokumentierter Historie suchen. Das Auto benötigt eine gründliche Überholung von Karosserie und Innenraum, verfügt aber über einen verbesserten Motor und überholte Bremsen von Vorbesitzern. Mit seinem originalen Fahrgefühl, Projektmöglichkeiten und guter Dokumentation bietet dieses Exemplar großartige Möglichkeiten für alle, die ein Stück schwedische Mustang-Geschichte aufbauen möchten.