Grundlegende Informationen und Geschichte

Der Mercedes-Benz 230 SL (W113) des Modelljahres 1966 ist die erste Version der legendären, von Paul Bracq entworfenen Pagode mit dem charakteristisch konkaven Hardtop. Dieses Modell führte eine modernere Fahrwerksarchitektur für Mercedes-Sportwagen ein, mit Scheibenbremsen vorn, Einzelradaufhängung und einem 2,3-Liter-Sechszylinder mit mechanischer Einspritzung. Die Kombination aus zeitloser Form, hohem Langstreckenkomfort und unverwechselbarem Fahrgefühl macht den W113 zu einem begehrten Klassiker.

Dieses Exemplar soll in Schweden verkauft und gut gepflegt sein. Der Kilometerstand beträgt laut Verkäufer 101.000 km und kann garantiert werden. Karosserie und Antriebsstrang werden als leise und stabil beschrieben. Der Lack ist in sehr gutem Zustand und wurde bereits teilweise nachlackiert. Das Chassis soll sich in sehr gutem Zustand befinden und das Fahrzeug wurde rostbehandelt.

Zu den Besonderheiten dieses Modells gehört die werkseitig eingebaute Notsitzlösung hinter den Vordersitzen, die beim W113 optional erhältlich war. Dieses spezielle Exemplar verfügt über einen zusätzlichen Rücksitz, ein originales Radio und wird mit einem Hardtop und einem neuen Verdeck aus Segeltuch (nicht montiert) geliefert.

Die obigen Informationen wurden vom Verkäufer bereitgestellt.

Ausstattung und Optionen

• Hardtop
• Zusätzlicher Sitz im Fond (Notsitz)
• Radio
• Lederpolsterung

Vom Verkäufer durchgeführte Maßnahmen und Verbesserungen:

• Neue Kabine aus Segeltuch
• Neu renoviertes Lenkrad
• Generalüberholte Kraftstoffpumpe
• Überholte Bremsen
• Alle Öle im Antriebsstrang wurden gewechselt
• Rostschutzbehandelter Unterboden
• Rundum neue Reifen mit Weißwandreifen

Zustand

Karosserie und Exterieur: Der Lack wird als sehr schön und glänzend beschrieben. Laut Verkäufer wurden bereits Ausbesserungen vorgenommen. Es sind keine offensichtlichen Kratzer oder Risse in den Türen vorhanden. Die Scheiben sind in sehr gutem Zustand. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme sind dem Alter entsprechend in einem akzeptablen Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren. Das Chassis ist laut Verkäufer in sehr gutem Zustand, und das Fahrzeug ist rostfrei und rostbehandelt. Bitte sehen Sie sich die Bilder an, um sich selbst ein Bild zu machen.

Der Innenraum ist in sehr gutem Zustand. Alle Bedienelemente funktionieren einwandfrei und es sind keine Geräusche zu hören. Das Lenkrad wurde kürzlich überholt. Die Lederausstattung ist in gutem, gebrauchtem Zustand mit einem kleinen Fleck auf dem Fahrersitz. Einstiegsleisten und Trittbretter weisen leichte Gebrauchsspuren auf. Der Dachhimmel des Hardtops ist in gutem Zustand und das Stoffverdeck ist neu. Das Armaturenbrett ist laut Verkäufer ohne Mängel. Sehen Sie sich die Bilder an, um sich selbst ein Bild zu machen.

Reifen und Felgen: Rundum neue Reifen mit Weißwandreifen. Die linke Hinterradfelge weist leichte Lackabplatzungen um die Radkappe herum auf, und zwei der Radkappen haben leichte Kratzer an den Kanten. Siehe Bilder für Ihre eigene Beurteilung.

Mechanik und Funktion: Der Motor befindet sich laut Beschreibung in sehr gutem Zustand und läuft einwandfrei. Die Kraftstoffpumpe wurde überholt. Getriebe und Antriebsstrang sind in exzellentem Zustand, alle Öle wurden gewechselt. Die Bremsanlage wurde überholt und funktioniert einwandfrei. Laut Verkäufer sind keine Funktions- oder Mechanikmängel bekannt.

Servicehistorie

Der Verkäufer gibt an, dass das Serviceheft fehlt, jedoch Wartungsbelege und Dokumentationen die durchgeführten Wartungsarbeiten belegen. Die letzte Wartung erfolgte am 11.06.2020. Zu den durchgeführten Maßnahmen zählen der Austausch der Kraftstoffpumpe und der Bremsen sowie Ölwechsel im Antriebsstrang. Die laufende Wartung wird durch Belege und den allgemeinen Zustand des Fahrzeugs bestätigt. Der Kilometerstand von 101.000 km wird vom Verkäufer garantiert.

Zusammenfassung

Ein sehr schöner und gepflegter Mercedes-Benz 230 SL Pagode von 1966, der angeblich in Schweden verkauft wurde, mit zuverlässiger Mechanik, schönem Lack, neuem Stoffverdeck, Hardtop und begehrten Details wie dem ungewöhnlichen Quersitz (Notsitz) und Lederausstattung. Neue Reifen mit Weißwandreifen, ein überholtes Lenkrad, überholte Bremsen und eine überholte Benzinpumpe vermitteln den Eindruck, sofort fahrbereit zu sein. Der Unterboden ist rostgeschützt und wird als sehr gut erhalten beschrieben.

Für Sammler oder Fahrer, die eine alltagstaugliche Pagode mit dem richtigen Fahrgefühl und der passenden Ästhetik suchen, bietet dieses Exemplar eine ausgewogene Mischung aus originalem Fahrgefühl, dokumentierter Wartung und attraktiver Ausstattung.