Klassischer Jaguar E-Type 4.2L 2+2 Serie 1, Erstzulassung am 30. Juni 1966 in England. Jetzt in Schweden zugelassen und von der Inspektion und Steuer befreit. Der Jaguar E-Type ist eine der wahren Stilikonen der Autowelt und viele halten die erste Generation (Serie 1) für die schönste. Dieses Auto hat den begehrten 4,2-Liter-Reihensechszylindermotor, der die Hinterräder über ein 3-Gang-Automatikgetriebe antreibt. Dieses Auto ist ein guter Ausgangspunkt für eine Restaurierung und benötigt etwas Pflege, um seinen früheren Glanz wiederzuerlangen, aber es springt immer noch leicht an und läuft mechanisch gut. Gekauft von einem Engländer, der das Auto 1995 von England nach Schweden mitnahm. Das Auto wurde zwischen 1995 und 2010 eingelagert, bevor der jetzige Besitzer es 2010 kaufte und 2014 in Schweden zuließ. Seit seiner Ankunft in Schweden war das Auto hauptsächlich auf Gotland und wurde während der Sommermonate sparsam benutzt. Es wurde letztes Jahr zum Verkauf von Gotland nach Stockholm zurückgebracht. Es lief die ganze Zeit über aus eigener Kraft einwandfrei .

Motor: 6-Zyl. 4,2 l, 269 PS, Motornummer 7E 50933-9

Karosserietyp: 2+2, was einen kleinen Rücksitz bedeutet

3-Gang-Automatik. Das Radio ist original und nicht für das aktuelle UKW-Band umgebaut, daher defekt.

Zustand

Die Karosserie wurde vor drei Jahren in der stilvollen Originalfarbe Blau lackiert. Rostflecken sind auf den Chrombeschlägen sichtbar, vor allem am Heck. Chromdetails und zwei neue Türen wurden 2014 bei Joes Garage bestellt. Der Innenraum muss überprüft und neu bezogen werden, da das Leder an mehreren Stellen gerissen ist und Flecken auf dem Dach vorhanden sind.

Der Motor wurde 2014 auf Gotland von einem Rallye-Spezialisten namens Tobias Petterson überholt. Bei der Überholung wurden auch verschiedene Schläuche und Kabel ausgetauscht.

Mechanisch ist vor der Inbetriebnahme eine Überprüfung des Wagens empfehlenswert. Im Motorraum ist an den meisten Bauteilen Rost vorhanden. Die Bremsen blockieren unten und pulsieren beim Bremsen.

Serviceverlauf

Es liegt keine Servicedokumentation vor. Der Zählerstand kann nicht garantiert werden.

Das Auto wurde am 05.10.2017 der letzten Inspektion unterzogen. UA Jetzt Inspektion und Steuerbefreiung

Zusammenfassung

Eine wahre Berühmtheit, die immer als eine der schönsten Kreationen der Automobilwelt aller Zeiten gelten wird. Da es sich um eines der begehrtesten Fahrzeuge der Serie 1 handelt, gibt es gute Gründe, dieser Schönheit die Liebe zu schenken, die sie verdient. Dieses Exemplar springt an und fährt und kann daher so wie es ist genutzt oder als gute Basis für eine Restaurierung genutzt werden. Die Entscheidung liegt beim neuen Besitzer. Für sein Geld ist dies heute ein echter Klassiker, und gut restaurierte Fahrzeuge der Serie 1 erzielen heute auf dem Sammlermarkt hohe Werte.