Datenblatt
- Jahr: 1964
- Hersteller: Dodge
- Modell: Polara 500
- Farbe: Anniversary Gold
- Hubraum: 7.0
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Antrieb: Benzin
- Lenkung: LHD
- Getriebe: Automatisch
- VIN: 644214*****info
Grundlegende Informationen und Geschichte
1964 Dodge Polaris 500
Dieses beeindruckende Auto wurde 2017 aus Texas, USA, nach Schweden importiert. Der aktuelle Besitzer ist der dritte in Schweden, wo der erste Besitzer mehrere Mopar-Fahrzeuge restauriert hat, darunter auch diesen Polara. Seit der Restaurierung wurde das Auto nicht viele Kilometer gefahren; der aktuelle Besitzer hat nur etwa 1.000 km zurückgelegt.
Dies ist ein echtes Street Wedge-Auto. Sowohl das Car Production Broadcast (Baublatt) als auch die Kotflügelschilder sind erhalten. Die gesamte Renovierung wurde in Schweden sorgfältig durchgeführt und das Auto ist in sehr gutem Zustand. Eine einmalige Gelegenheit für alle, die ein gepflegtes und klassisches Muscle-Car der Spitzenklasse suchen! 2 Ausstattung und Optionen Das originale Car Production Broadcast – 1964, auch Baublatt genannt, ist verfügbar. In diesem Dokument wird die werkseitige Ausstattung des Autos detailliert beschrieben.
Ausstattung und Optionen
Die originale Car Production Broadcast des Autos aus dem Jahr 1964, auch bekannt als „Build Sheet“ , ist verfügbar. In diesem Dokument wird detailliert beschrieben, wie das Auto ab Werk ausgestattet war.
Zustand
Die Karosserie ist nach der Renovierung und Lackierung in Schweden in einem sehr guten Zustand. Laut Verkäufer sind keine Dellen oder größere Kratzer vorhanden. Teilweise wurden neue Chromleisten verbaut, Rost ist laut Verkäufer nicht vorhanden. Der Lack ist in einem guten Zustand, mit nur wenigen kleinen Beschädigungen wie Steinschlägen, was bei viel Fahrspaß normal ist. Das Blech wurde vor der Neulackierung sauber geschliffen. Alle Fenster sind in gutem Zustand, und die meisten Chromleisten sind entweder neu oder in sehr gutem Zustand. Die Felgen sind unbeschädigt, und die Reifen sind BF Goodrich Radial T/A – vorn 225/70/15 und hinten 275/60/15. Diese sind auf verbreiterten Stahlfelgen mit originalen Nabenkappen montiert. Die Profiltiefe beträgt vorn 9 mm und hinten 7 mm.
Die Innenausstattung ist neu, einschließlich der Teppiche und des Dachhimmels, die ebenfalls in einwandfreiem Zustand und unbeschädigt sind. Das Originallenkrad ist erhalten geblieben, weist jedoch leichte Abnutzungserscheinungen auf. Die Bedienelemente sind in gutem Zustand.
Der Motor ist ein umgebauter 512 (basierend auf einem 440) mit ca. 550 PS, der einen 426 Ramcharger nachahmt. Er ist mit einem Stroker-Kit von 440 Source aus den USA und Stealth-Aluminiumköpfen derselben Firma ausgestattet. Der Motor ist zuverlässig und eignet sich hervorragend für entspanntes Cruisen. Die Zündung ist digital, mit MSD 6AL und einem MSD Pro-Billet 8546 Verteiler. Die 2,5-Zoll-TTi-Auspuffanlage mit Dynamax-Schalldämpfer erzeugt ein angenehmes V8-Grollen. Alle Arbeiten an Motor und Maschine wurden von Gisslars Automobil in Rättvik durchgeführt.
Das Getriebe ist ein generalüberholtes 727 mit Komponenten von A&A Transmissions aus den USA. Es verfügt über eine 10-Zoll-Turbine mit einer Abwürgedrehzahl von 2600 U/min. Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. Die Bremsen müssten durch eine Vakuumpumpe oder ähnliches ergänzt werden, da der Motor nicht genügend Unterdruck für die Servos erzeugt. Negativ ist, dass ein Kabel zwischen der Heizungssteuerung und dem Hahn am Heizpaket fehlt. Außerdem gibt es ein kleines Ölleck an der hinteren Kurbelwellendichtung des Motors, was laut aktuellen Besitzern recht häufig vorkommt.
Serviceverlauf
Motoröl und Ölfilter sowie Getriebeöl wurden vor kurzem gewechselt.
Zuletzt geprüft am 05.07.2017
Zusammenfassung
Einzigartiger Dodge Polara 500 in beeindruckendem Zustand
Für Autoliebhaber, die etwas Außergewöhnliches suchen, bieten wir einen Dodge Polara 500 in außergewöhnlich restauriertem Zustand an. Dieses ungewöhnliche Schmuckstück ist auf schwedischen Automessen ein seltener Anblick und fällt mit seinem zeitlosen Design und seiner kraftvollen Leistung ins Auge.
Das Auto wurde so gebaut, dass sein klassischer Charme erhalten bleibt. Es ist mit einem leistungsstarken Motor und einem modernen Getriebe ausgestattet und bietet ein modernes Fahrerlebnis, ohne Kompromisse bei der ursprünglichen Optik einzugehen. Eine perfekte Kombination aus Stil und Leistung für den anspruchsvollen Autoliebhaber.
Funktionstest
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6 Kommentare
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hur stort är oljeläckaget vid vevaxeln?
antar att det blir en pöl olja vid parkering med varm motor.
Nej, så allvarligt är det inte, inga problem med att använda bilen.
Är det en sure grip Axel ?
Varför är bakaxel och den bakre delen undertill så smutsig, när framvagn och innerskärmar är fina ?
Der är en lamelldiff, vet dock inte fabrikat.
Vid renoveringen valde man att inte göra något åt den delen av underredet då det inte fanns någon rost. Hålrummen i dörrarna och trösklarna är rostskyddsbehandlade.
Är det Carter förgasare eller aftermarket typ Holly el Edelbrock ?
Det är två Edelbrock 600 förgasare..