Basisinformationen und Historie

Der Ford Anglia aus dem späten 1950er-Jahren ist ein leichtes, unkompliziertes Kleinwagenmodell mit zeittypisch aufrechter Karosserie, selbsttragender Struktur und einfacher, servicefreundlicher Technik. Dieses Modelljahr ist mit einem seitenventilgesteuerten Viertaktmotor, Trommelbremsen rundum und einem 3-Gang-Schaltgetriebe verbunden. Für viele Enthusiasten steht er für Fords Übergang zu moderneren Konstruktionen, unter anderem mit verbesserter Vorderachsgeometrie und niedrigen Betriebskosten.

Dieses Exemplar ist ein in Schweden ausgelieferter 1958 Ford 101e Anglia De Luxe 101 E mit laut Tacho 22.425 Kilometern (der Tachostand kann nicht garantiert werden und hat sich vermutlich überrollt). Der Wagen hatte 3 Besitzer. Laut Verkäufer wurde das Auto 1984 gekauft und anschließend vom Vater des Verkäufers, einem Kfz-Mechaniker, restauriert. Es wurde als Wochenendauto genutzt bis zum Tod des Vaters und stand danach etwa zehn Jahre unbenutzt. Der Wagen soll im Originalzustand sein und wurde korrekt mit zeittypischen Details erhalten.

Ausstattung und Optionen

• Reserverad

Laut Verkäufer ist der Wagen original, ohne bekannte Modifikationen. Er wurde in den 1980er-Jahren mit dem Ziel restauriert, den Originalzustand und die Komponentenwahl zu bewahren.

Zustand

Karosserie und Lack: Die Außenhaut soll in gutem Zustand sein, mit gleichmäßigem Lack und stimmigem Gesamteindruck. Blechteile und Spaltmaße werden für das Alter als gut beschrieben. Die Verglasung ist laut Verkäufer in gutem Zustand.

Innenraum: Der Innenraum ist vollständig und im Originalzustand. Der Bezug ist intakt, aber verschmutzt, und es gibt eine kleine Stelle im Lehnenbereich des Beifahrersitzes. Das Armaturenbrett wird als ausgezeichnet beurteilt, der Dachhimmel ebenfalls.

Reifen und Felgen: Reifen und Felgen sind laut Verkäufer in gutem Zustand. Die Reifen sind jedoch 30 Jahre alt.

Mechanik und Funktion: Der Motor wird als ausgezeichnet beschrieben und springt leicht an, läuft sauber und gleichmäßig. Das Getriebe schaltet einwandfrei. Die Bremsen werden als gut beurteilt, könnten aber eine Durchsicht benötigen, da es sich um Trommelbremsen handelt. Der Wagen ist fahrbereit, wie er dasteht, und hat die Prüfung zuvor bestanden, zuletzt am 2014-07-16. Der Wagen ist derzeit von der periodischen Prüfung befreit. Äußere Beleuchtung und elektrische Funktionen arbeiten; Heizung und Lüftung funktionieren.

Servicehistorie

Der Wagen soll vollständig gewartet sein. Er wurde nach der Restaurierung während der Nutzungszeit regelmäßig gewartet, stand jedoch in den letzten zehn Jahren still. Es gibt keine Belege oder Unterlagen zur Untermauerung der Servicehistorie. Die letzte bekannte bestandene Prüfung ist auf den 2014-07-16 datiert; der Wagen ist heute prüfungsbefreit.

Zusammenfassung

Ein in Schweden ausgelieferter Ford Anglia De Luxe von 1958 im Originalzustand, mit 3 dokumentierten Besitzern und laut Tacho 22.425 Kilometern. In den 1980er-Jahren von einem Kfz-Mechaniker restauriert und anschließend als Wochenendauto genutzt. Die Mechanik wird als sehr gut funktionierend beschrieben, mit willigem Startverhalten, gesundem Lauf und leicht schaltendem Getriebe. Der Innenraum ist vollständig, mit etwas Patina im Bezug. Das Fahrzeug stand rund zehn Jahre, soll jedoch fahrbereit sein; Beleuchtung und Elektrik sowie Heizung und Lüftung funktionieren. Die letzte bestandene Prüfung wurde am 2014-07-16 durchgeführt.