Grundinformationen und Geschichte

Der Austin-Healey 100 wurde als Healey Hundred auf der Earls Court Motor Show im Herbst 1952 vorgestellt und wurde über Nacht ein Austin-Healey, nachdem Leonard Lord die Produktion bei BMC gesichert hatte. Das Modell basierte auf einer einfachen, aber effektiven Formel: Donald Healeys leichtes Chassis mit einer von Gerry Coker gezeichneten Karosserie aus Aluminium und Stahl, kombiniert mit dem bewährten 2,6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor aus dem Austin A90 Atlantic. Das Ergebnis war ein Sportwagen, der die symbolisch wichtige Grenze von hundert Meilen pro Stunde schaffte und gleichzeitig eine Formensprache besaß, die noch heute zu den ausgewogensten der 1950er Jahre zählt. Details wie die klappbare Windschutzscheibe und die stromlinienförmige Front mit ihrem charakteristischen ovalen Kühlergrill gehören zu den Merkmalen, die den 100 zu einem Klassiker aus eigenem Recht gemacht haben.

Dieses Exemplar ist ein 1954er Austin-Healey 100, der aus England importiert wurde und somit nicht ursprünglich in Schweden verkauft wurde. Das Fahrzeug soll einen Besitzer gehabt haben und zeigt heute 5.311 km, ein Kilometerstand, für den der Verkäufer keine Garantie übernehmen kann. Der Wagen wird als im Originalzustand beschrieben.

Für den modellkundigen Interessenten ist bemerkenswert, dass der Verkäufer ein Vierganggetriebe mit Overdrive auf dem dritten und vierten Gang angibt, eine Getriebespezifikation, die dem späteren BN2 entspricht. Frühe BN1-Modelle wurden hingegen mit einem Dreiganggetriebe mit Overdrive auf dem zweiten und dritten Gang ausgeliefert. Interessenten wird empfohlen, Chassisnummer und Antriebsstrang vor Ort zu überprüfen.

Ausstattung und Extras

• 2,6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor
• Manuelles Vierganggetriebe mit Overdrive auf dem dritten und vierten Gang
• Originalausführung laut Verkäufer
• Funktionierendes Ton- und Mediensystem
• Funktionierende Elektronik und Tageskilometerzähler

Über die Angabe hinaus, dass der Wagen als Originalexemplar präsentiert wird, wurden vom Verkäufer keine Modifikationen oder späteren Aktualisierungen angegeben.

Zustand

Karosserie und Exterieur: Lack und Karosserie werden als in gutem Zustand beschrieben. Der Verkäufer weist gleichzeitig darauf hin, dass gewisse Schäden im Lack vorhanden sind. Die Scheiben sollen sich in ausgezeichnetem Zustand befinden.

Interieur: Der Innenraum wird als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, ebenso das Armaturenbrett und der Dachhimmel. Die Instrumente sollen funktionieren, und der Tageskilometerzähler ist in Betrieb.

Reifen und Felgen: Reifen und Felgen werden als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben.

Mechanik und Funktion: Motor, Getriebe und Bremsen werden alle als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Der Motor soll fehlerfrei starten und laufen, die Kupplung funktioniert, und die Schaltvorgänge erfolgen ohne Beanstandung. Der Wagen ist fahrbereit, wie er steht.

Servicehistorie

Das Fahrzeug soll vollständig gewartet sein, und der Verkäufer gibt an, dass Quittungen und Dokumentation vorhanden sind, die die Servicehistorie belegen. Der Wagen ist gemäß den Vorschriften für ältere Fahrzeuge von der Hauptuntersuchung befreit. Die Dokumentation sollte wie immer bei der Besichtigung durchgesehen werden.

Zusammenfassung

Ein Austin-Healey 100 aus dem Jahr 1954, importiert aus England und laut Angabe im Originalzustand mit einem früheren Besitzer. Die Mechanik wird durchgängig als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben, mit Motor, Getriebe und Bremsen ohne Beanstandung, und der Wagen ist fahrbereit, wie er steht. Das Exterieur befindet sich in gutem Zustand mit gewissen Anmerkungen im Lack, während Interieur, Instrumente und Scheiben als ausgezeichnet beschrieben werden. Mit dokumentierter Wartung und einer der beliebtesten britischen Sportwagenkarosserien der 1950er Jahre ist dies ein Objekt für denjenigen, der einen klassischen Healey mit fahrtauglichen Eigenschaften sucht. Überprüfen Sie Antriebsstrang und Nummern vor Ort, um die genaue Spezifikation festzustellen.