Grundlegende Informationen und Geschichte

Das Ford Super De Luxe Cabriolet von 1941 verkörpert Fords späte Vorkriegsästhetik mit breiterer Karosserie, abgerundeten Kotflügeln und einem luxuriösen Äußeren. Der Super De Luxe war das Topmodell der Baureihe, mit mehr Chrom und einem noch aufwendigeren Interieur als das De Luxe-Modell. Dieses Modelljahr ist bei Sammlern aufgrund seiner Verbindung zur Vorkriegsproduktion und dem klassischen Seitenventilmotor sehr begehrt.

Der Wagen wurde in den USA gründlich restauriert, unter anderem mit Rahmenanhebung und Neulackierung des Chassis, bevor er nach Schweden importiert wurde. Nach einigen Jahren in Schweden wurde er mit einem moderneren 4,6-Liter-V8-Motor und verbesserter Bremstechnik aufgerüstet – für mehr Alltagstauglichkeit ohne Verlust des zeittypischen Charakters. Der Kilometerzählerstand beträgt laut Verkäufer 40.000 Kilometer. Der Wagen wurde im Laufe der Jahre in der Presse vorgestellt und auf Oldtimertreffen bewundert, und laut Verkäufer weist er eine sehr gut dokumentierte Besitzhistorie in Schweden auf. Zudem ist es ungewöhnlich, ein so frühes Cabriolet zu finden.

Ausstattung und Optionen

• Chevrolet V8, 283 Kubikzoll
• TH350 Automatikgetriebe
• 8-Zoll-Hinterachse vom Ford Fairlane Baujahr 1964
• Vorderachse um 4 Zoll abgesenkt
• Scheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten
• Radialreifen mit weißer Seitenwand

Durchgeführte Verbesserungen und Umbauten: Zusätzlich zur Restaurierung in den USA wurde der Antriebsstrang mit einem Small-Block-V8-Motor und Automatikgetriebe modifiziert, ebenso wurden die Bremsen für ein besseres Fahrverhalten aufgerüstet. Im Zuge der Restaurierung wurde auch der Lack erneuert. Motor und Getriebe sollen vor etwa 25.000 bis 30.000 Kilometern überholt worden sein und befinden sich in gutem Zustand.

Zustand

Karosserie und Exterieur: Das Fahrzeug wurde zuvor in den USA restauriert. Der Lack befindet sich laut Verkäufer in gutem Zustand mit einigen kleineren Beschädigungen. Der Verkäufer weist auf Gebrauchsspuren an der hinteren Motorhaubenkante und an einer Ecke der Heckklappe hin, die auf den Fotos zu sehen sind. Chromteile, Zierleisten, Scheinwerfergläser und Embleme befinden sich in sehr gutem Zustand, ebenso die Scheiben. Der Gesamteindruck des Exterieurs ist gut.

Innenraum: Polster und Dachhimmel sind in gutem Zustand. Lenkrad, Bedienelemente und Knöpfe weisen normale Gebrauchsspuren auf.

Reifen und Felgen: Die Reifen sind neu aus dem Jahr 2025. Die Felgen sind in gutem Zustand.

Mechanik und Funktion: Der Motor befindet sich laut Verkäufer in sehr gutem Zustand und wurde vor ca. 25.000 bis 30.000 Kilometern überholt. Getriebe und Antriebsstrang funktionieren einwandfrei und wurden laut Verkäufer im gleichen Zeitraum ebenfalls überholt. Die Bremsen sind in gutem Zustand, mit Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen diesen Sommer rund 3.000 Kilometer problemlos gefahren wurde, was die einwandfreie Funktion bestätigt.

Servicehistorie

Laut Verkäufer wurde die letzte Wartung im Jahr 2025 durchgeführt, und das Fahrzeug weist eine sehr gut dokumentierte Besitzhistorie in Schweden auf.

Zusammenfassung

Ein Ford Super De Luxe Cabriolet von 1941 mit zeitgenössischem Aussehen und einem verbesserten, zuverlässigen Antriebsstrang. Die Karosserie wurde neu lackiert, das Chrom ist in sehr gutem Zustand und der Innenraum ebenfalls gut. Moderne Ausstattungsmerkmale wie Scheibenbremsen vorn verbinden sich mit klassischen Linien. Eine äußerst attraktive Alternative für alle, die einen fahrbereiten Vorkriegswagen mit verbesserter Technik und nachweisbarer Bedeutung in der schwedischen Automobilkultur suchen.