Grundlegende Informationen und Geschichte

Ford Deuce Sportcoupé aus dem Jahr 1932, 2006 aus den USA nach Schweden importiert. Das Auto hatte in Schweden fünf Besitzer. Das Ford „32 Deuce“ Sportcoupé gilt bei vielen amerikanischen Experten als das seltenste Ford-Modell der 1930er Jahre. Dieses Modell basiert auf der 5-Fenster-Version, verfügt aber stattdessen über ein Stoffdach, um den heißen amerikanischen Sommern besser gerecht zu werden.

Zustand

Spezifikationen und Upgrades:

• Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten.
• Neue Handbremse.
• Neigbare Chromlenksäule mit elegantem Banjo-Lenkrad.
• Heizpaket und ein mit Kunstleder bezogener Innenraum.
• Automatikgetriebe und 9-Zoll-Hinterachse von Ford.
• Vorderachse von Jocar.
• Neue Reifen mit weißen Seitenwänden und Chromfelgen.
• Vor zwei Jahren neu lackiert, der Lack ist ebenfalls versiegelt.
• Motor-Upgrades, einschließlich neuer Vergaser, Lichtmaschine, elektrischer Lüfter, Ventildeckel und Kabel.
• Neue Front- und Rückbeleuchtung mit integrierten Blinkern.
• Neue Griffe rundum, neue Batterie und Hauptschalter am Boden.
• Karosserie und Blech: Die Karosserie ist laut Verkäufer in sehr gutem Zustand. Beim Neulackieren wurden alle Blechteile ausgebessert, die Reparaturen nötig waren. Die Träger wurden verstärkt und die Aufhängungen überholt. Alle Griffe und Schlösser wurden ersetzt und alle Kotflügel im Zusammenhang mit der Lackierung repariert. Neue Zierleisten und Dichtungen wurden eingebaut. Der Benzintank wurde überholt, das Auto hat eine neue Rundumbeleuchtung, eine neue Windschutzscheibe und einen überarbeiteten Scheibenwischermotor. Die Mittelkonsole wurde ersetzt und die Heckklappe erneuert. Die Batterie hat nun einen neuen Platz unter dem Sitz.

Weitere Informationen:

• Das Auto hat seit dem Bremsenwechsel (Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten) ungefähr 1500 km zurückgelegt.
• Der Motor ist ein Chevrolet 350, mit vielen Änderungen und Upgrades durch die Firma Autotec in Västerås, die das Auto in den letzten Jahren auch gewartet hat. Sie sind auf amerikanische Autos spezialisiert.
• Laut Verkäufer ist kein Rost vorhanden.
• Die Tankanzeige funktioniert nicht, aber der Verkäufer hat nachgesehen und der Fehler liegt nicht am Tank.

Serviceverlauf

Das Auto ist von der Inspektion befreit und hat eine SFRO-Prüfung durchlaufen, was bedeutet, dass alle Änderungen für die zukünftige Nutzung genehmigt sind. Die letzte Wartung erfolgte im Sommer 2023 und seitdem wurden nur 150 km gefahren.

Zusammenfassung

Eine einmalige Gelegenheit, das seltenste Ford-Modell der 1930er Jahre zu erwerben, laut amerikanischen Experten. Ein unglaublich robuster und schöner Veteran mit einem schönen Grollen aus dem V8

und echtes Hot-Rod-Feeling. Sie werden beim Dahingleiten auf jeden Fall viele Daumen hoch und Lächeln ernten.

Es handelt sich zwar nicht um ein Cabrio, aber Teile des originalen Holzrahmens sind im Fahrgastraum erhalten geblieben. Vieles wurde von Autotec in Västerås ersetzt und verbessert, die das Auto auch regelmäßig gewartet haben. Im Laufe der Jahre wurden viele Stunden und hohe Summen investiert, um es in einem Top-Zustand zu halten. Ausgestattet mit einem guten elektrischen Ventilator, der Überhitzung im Stau verhindert. Die Frontscheibe lässt sich für zusätzliche Belüftung öffnen, und obwohl das Auto aus dem Jahr 1932 stammt, bietet es überraschend guten Sitzkomfort, selbst für große Menschen – etwas, das für dieses Modell ungewöhnlich ist.

Das Auto wurde außerdem bei einer Autoshow unter 600 teilnehmenden Fahrzeugen mit dem Preis „Herausragendstes Auto“ ausgezeichnet. Es ist SFRO-geprüft und steuerbefreit, sodass es ohne weitere Inspektionen für die zukünftige Nutzung zugelassen ist.

Dies ist ein einzigartiges und unterhaltsames Auto mit bleibendem Wert und großartigem Charakter – man muss es im echten Leben erleben!