Basinformation och historik

Porsche 944 är en grundpelare i märkets transaxel-era med frontmotor och växellåda i bakaxeln för nära nog perfekt viktfördelning. Årsmodell 1986 tillhör de uppdaterade bilarna med förbättrad inredning och detaljkvalitet, och erbjuder den karaktäristiska 2,5-liters fyrcylindriga motorn med bra respons, stabil väghållning och hög användbarhet i vardagen.

Detta exemplar är något utöver det vanliga. Enligt säljaren rör det sig om en 944R, en av nio bilar som togs fram av den kände Porsche-importören Lasse Jönsson i Karlstad. Bilarna byggdes på 944-bas med lättviktsfokus för trackday och klubbkörning, och detta exemplar är utrustat med det eftertraktade M030-chassit och de legendariska kritstrecksrandiga Turbostolarna. Nuvarande mätarställning är 135 834 km och säljaren anger att mätarställningen kan garanteras. 

Informationen i annonsen är lämnad av säljaren.

Specifikation

• 944R, 1 av 9 specade av Lasse Jönsson. 
• Lättviktspaket, enligt säljaren
• Kristrecksrandiga Turbostolar
• M030-chassi
• Targa-taklucka

Modifikationer och förbättringar

Enligt säljaren är bilen uppbyggd som 944R av Lasse Jönsson med lättviktsinriktning och M030-chassi. Karossen lackerades om 2024 hos Bilskadecenter i Bromma. Under 2024 har fälgarna renoverats av specialisterna Intera, vapensköldar har bytts, nya baklyktor från Porsche monterats, framrutan har bytts ut. Interiört har ratt, stolar och växelspak fräschats upp av Colorglo.

Skick

Kaross och yttre Lacken är i mycket bra skick efter omlackering. Säljaren uppger några mindre repor som bedöms kunna poleras bort. Framrutan är ny och övriga rutor är original enligt säljaren. Emblem finns på plats, med undantag för ett som är felaktigt för modellen – det sitter ett vanligt 944-märke där det ska vara 944R. Baklyktorna är nya 2024, Porsche original. Gummilister vid insteg saknas på båda sidor.

Interiör Mycket bra för åldern. Ratt, stolar och växelspak är renoverade av Colorglo. Instrumentpanelen har en mindre spricka. Innertaket är i mycket bra skick. Reglage och knappar fungerar enligt uppgift, vissa knappar visar normalt slitage. Takluckan kan kärva ibland. Eftermarknadsstereo med Bluetooth är installerat samt en uppsättning bättre högtalare. 

Däck och fälg Däcken är från 2022 och har rullat cirka 600 mil. Fälgarna är renoverade 2024 och försedda med nya vapensköldar.

Mekanik och funktion Motorn uppges vara i bra skick. Kamrem och vattenpump byttes för cirka 600 mil sedan i samband med service 2024. Växellåda och drivlina fungerar som de ska enligt säljaren. Bromsarna är i bra skick men handbromsen behöver en översyn. Kända anmärkningar på funktioner är en icke fungerande positionslykta fram och en sidoblinkers, motorn till takluckan beter sig intermittent och förarrutans vev kan kärva ibland.

Servicehistorik

Sista kända service utfördes 2024. Då byttes även kamrem och vattenpump enligt säljaren, med en körsträcka på cirka 600 mil sedan dess. Det finns kvitton och underlag från 2024. Tidigare dokumentation före 2024 finns inte tillgänglig enligt uppgift.

Åtgärder 2024 som kan styrkas enligt säljaren: helomlack hos Bilskadecenter i Bromma, renoverade fälgar hos Intera i Haninge, ny framruta, nya baklyktor från Porsche samt service med kamrems- och vattenpumpsbyte.

Senast godkända besiktning: 2025-06-05

Sammanfattning

Porsche 944 Coupé i 944R-utförande med dokumenterad koppling till Lasse Jönsson, uppgiven som en av nio byggda. Bilen har helt rätt ingredienser som Turbostolar och targataklucka samt det eftertraktade M030-chassit. Kosmetiskt är bilen mycket fräsch efter omfattande åtgärder 2024 med ny lack, renoverade fälgar, ny framruta och nya baklyktor. Mekaniskt ser den väl omhändertagen ut med kamrem och vattenpump bytta 2024 samt nyligen gjord service.

För den kunnige är detta en ovanlig och intressant del av svensk Porsche-historia med rätt grundspecifikation och ett utförande som bör uppskattas på såväl väg som bana.

All information ovan är enligt säljaren. Köpare uppmanas att själv verifiera utrustning, skick och historik.