Basinformation och historik

Citroën DS 23 Break är en ikon bland klassiker. DS-serien introducerades redan 1955 och satte nya standarder för komfort, teknik och design och fick snabbt smeknamnet gudinnan, efter det franska uttalet av DS (déesse). Modellbeteckningen DS 23 innebar toppmodellen med största motorn och flera förbättringar, inte minst med den avancerade gashydrauliska fjädringen och, en för tiden, modern femväxlad manuell låda. Break-utförandet kombinerar de futuristiska linjerna från DS med stor lastkapacitet, vilket gjorde modellen populär både som familjebil och praktiskt dragfordon.

Det här exemplaret är svensksålt och har använts som sommarbil under fyra års tid. Nuvarande mätarställning är 33 780 km (troligtvis har mätaren varvat), och fordonet har haft totalt åtta brukare. Säljaren upptäckte bilen i södra Sverige och beskriver den som en självklar följeslagare på resorna till Gotland. Den har bland annat fraktat en flaggstång på taket och agerat dragbil för en skylift.

Bilen är avställd och ej godkänd i senaste besiktningen. Se vidare under skick och servicehistorik.

Utrustning och tillval

• 5-växlad manuell växellåda
• Tygklädsel
• Hydropneumatisk fjädring
• Extrautrustad med dragkrok

DS 23 Break levereras standard med den mer påkostade tygklädseln och 5-växlad låda. Det här exemplaret är dessutom utrustat med dragkrok. Inga modifikationer utöver normalt underhåll och tidigare renovering av kaross, tak och tätningar.

Skick

Kaross och exteriör: Bilen har tidigare rostlagats och karossens stomme är frisk, men viss rost har återkommit i dörrarna, bakre hjulhus, bagageutrymmet vid barnstolar samt under vindrutan. Skärmar och baklucka är i gott skick utan större rostangrepp. Flera paneler har matta partier och sprickor i lacken, men inga bucklor eller större repor förekommer. 

Glas och detaljer: Glasytorna är i bra skick med endast mindre repor. Både krom, lister och emblem är överlag fina. Dörrhandtag visar viss kromslitage och främre blinkersglas är något solblekt. Bilen har rostfria kofångare i bra skick och kompletta lyktglas.

Interiör: Den känsliga tygklädseln har varit skyddad av formsydd överdragsklädsel och är mycket välbevarad. Dörrsidor visar spår av användning, med slitage på förardörrens tyg vid fönsterveven. Innertaket av tyg är helt men hänger något. Ratt och reglage är i bra skick men rattens gummi har de typiska DS-bubblorna och blinkersspaken har oxid. Dörrhandtagskrom är sliten och förardörrens innerhandtag fungerar inte.

Däck och fälgar: Monterade däck är av rätt typ och dimension men är ålderstigna och torra.

Mekanik och funktion: Motorn startar lätt och går bra genom hela registret. Bromsarna fungerar jämnt och effektivt. Växellådan är tyst och alla fem växlar går i utan problem, kopplingen arbetar som den ska. Viss missljud från höger fram (troligen drivknut) vid fullt rattutslag. Det enda som inte funkar är ljusomkopplaren mellan olika halv-, hel- och parkeringsljus.

Servicehistorik

Bilen är tidigare både rostlagad och omlackerad av tidigare ägare. Bland annat har taket demonterats och försetts med ny tätning, samt hjulhus, regnrännor och dörrar har åtgärdats. Senaste service genomfördes 2016 eller 2017 med byte av olja, filter och tänddelar. Därefter har bilen körts cirka 150 mil. Det finns ingen servicehistorik. Senaste godkända besiktning utfördes 2017-07-05. Bilen är för närvarande avställd och behöver service samt viss genomgång innan ny besiktning.

Sammanfattning

Denna Citroën DS 23 Break är en ärlig och potent grund för ett bevarande eller lättare renoveringsprojekt. Med sin välbevarade tygklädsel och sällsynta kombiutförande är detta en härlig kombination av komfort och funktion, dessutom svensksåld. Bilen behöver en genomgång inför nästa besiktning, men bjuder på all den unika känsla och tekniska finess som bara en DS kan ge. En intressant chans för Citroën-entusiasten att förvärva ett användbart, praktiskt och karaktärsfullt exemplar av den sista stora DS-kombin.