Basinformation och historik

BMW 540iA av årsmodell 1995 markerar starten för E39-generationens V8 i 5-serien, med M62 V8 på 4,4 liter, kedjedrivna kammar och en femstegad automat. Kombinationen av en välavstämd multilänkbakvagn, Servotronic-styrning och långfärdsorienterad ergonomi gjorde modellen till ett självklart val för förare som uppskattar distanskomfort och precisionskänsla i samma paket. Denna tidiga 540iA står dessutom ut med fabriksutrustning som var avancerad för sin tid, såsom xenonljus, professionell navigation och komfortstolar med minne.

Exemplaret på auktion är importerat från Spanien enligt säljaren, med uppgiven bakgrund att första ägaren var en läkare från Lund som sommarbodde i Sverige och tillbringade vintrarna i Spanien. Mätarställningen är 171 410 km och kan garanteras. Dokumentation finns tillbaka till 2012, och nuvarande ägare uppger att samtliga kvitton under dennes förvaltning är sparade. Bilen har enligt uppgift stått längre perioder mellan ägarskiften efter första ägaren.

Kuriosa: Vindrutan är nyligen bytt, bilen har nya emblem och är utrustad med M-Sport och Shadowline från fabrik. Chassit är uppdaterat med KW-komponenter vilket ger en modernare kontrollnivå utan att helt förlora E39:ans ursprungliga karaktär.

Utrustning och tillval

• Montreal Blau
• M-Sport
• Shadowline
• M5-lister är monterade i kupén, men original mörka trälister medföljer
• Komplett OEM-verktygskit finns på plats i bagageutrymmet
• Elhissar fram och bak
• Solgardin bak
• Velourmattor
• Varningstriangel och första hjälpen-kit
• Inner- och ytterbackspegel med automatisk avbländning
• Rökarpaket
• Komfortstolar med minne
• Sätesvärme förare och passagerare
• Navigation System Professional
• Biltelefon GSM med kortläsare fram
• Strålkastarspolning med intensivrengöring
• Dimljus (S520)
• Xenonljus (S522)
• Automatisk klimatanläggning
• Farthållare
• Km/h-instrument
• Servotronic
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare

Följande delar medföljer bilen: 

• Original baklyktor från Hella utan skador
• Komplett träinredning i fint skick
• Nya OEM plastdetaljer till passagerarstolen

Eftermarknad och modifieringar

• KW Comfort and Sport coilovers
• Spacers
• M5-backspeglar
• Optimering hos GDM

Chassiuppgraderingen med KW syftar till bättre kontroll och komfort jämfört med slitna originalkomponenter. M5-backspeglarna ger ett diskret sportigare uttryck. Motorns mjukvara är optimerad hos GDM enligt säljaren.

Skick

Kaross och yttre skick Generellt fin lack med tvättrepor och normalt slitage. Bilen är polerad hos Nikkes Bilvård 24/3 2026. Mindre stenskott förekommer, samt små märken och repor runt handtag och dörrkanter. Ett lokalt lacksläpp om cirka femton millimeter finns på vänster bakdörr. Front, huv och flera paneler uppges vara mycket fräscha, men det finns inga papper som styrker omlackering. 

Rostanmärkningar: liten prick på höger framskärm, begynnande rost på höger bakskärm, några bubblor till vänster om bagageluckans handtag samt en ytrostfläck innanför tanklocket. Säljaren beskriver bilen som nittio-nio procent rostfri. Gummilister runt fram- och bakruta är i behov av byte. Övriga lister är fina. Lyktor i gott skick med mindre slitage. Nya emblem monterade. Vindruta är nyligen bytt och mycket fin.

Interiör Fint skick för sin ålder utan djupa skador eller revor. Plastdetaljer kring stolarna är utbytta och dörrarnas clips är ersatta. Innertaket är helt och sitter som det ska. Ratten har visst slitage på övre delen med mindre revor i lädret. Reglage och knappar är i gott skick i övrigt, men förarsidans fläktreglage har lagt av.

Däck och fälgar I princip nya Michelin Pilot Sport 5 inköpta 2025 och körda cirka 150 mil. Fälgar med stenskott och några kantstötningar som motsvarar åldern, men ger ett bra helhetsintryck.

Mekanik och funktion Motorn uppges vara i gott skick. Under 2025 har följande bytts: insugningsrör, ventilkåpspackningar, tändstift, vattenpump, termostat och vevhuslock. Drivlina genomgången med nya bärarmar runtom, växellådan är spolad och differentialen kontrollerad. Bromsar i bra skick med ungefär halva beläggen kvar enligt säljaren, dock utan aktuellt kvitto på senaste bytet. 

Servicehistorik

En mindre renovering och större genomgång utfördes 2025 hos Autoteknik Fjälkinge, med kvitto på 39 601 kronor. Arbetet omfattade bland annat tändstift, vevhuskomponenter, insugningsrör, luftfilterhus, svänglager, ventilkåpspackningar, hjullager samt byte av samtliga bärarmar. Växellådan spolades och differentialen kontrollerades i samband med arbetet.

Det finns dokumentation tillbaka till 2012 enligt säljaren. Nuvarande ägare har sparat alla kvitton och övrig dokumentation under sin ägandetid.

Sammanfattning

En tidig E39 540iA med V8, automat och gedigen långfärdskaraktär. Exemplaret är Spanienimporterat, välutrustat från fabrik med bland annat M-Sport, Shadowline, Komfortstolar och Xenon, samt uppgraderat med KW-chassi. Under 2025 har betydande underhåll och flera nyckelkomponenter bytts med dokumenterat verkstadsarbete.

Skicket är i huvudsak gott med noteringar kring poleringsbehov, vissa rostangrepp i tidigt skede, åldersrelaterat slitage på fälgar samt ett fel på förarsidans fläktreglage. SRS-lampan lyser efter vinterförvaring och bör åtgärdas. För entusiasten som söker en komplett och välutrustad 540iA med dokumenterad uppfräschning erbjuder denna bil en solid grund för både finåkning och längre resor.