languageSv
personLogga inaddSkapa konto

Basfakta

  • Årsmodell: 1991
  • Bilmärke: Lotus
  • Modell: Omega 3.6
  • Färg: Green
  • Interiörfärg: Black
  • Klädsel: Leather
  • Motorvolym: 3.6
  • Drift: Bakhjulsdrift
  • Bränslegrupp: Bensin
  • Ratt: LHD
  • Växellåda: Manuell
  • Avläst mätarställning (km): 133 501 km
  • VIN: SCC000019********info

Basinformation och historik

Lotus Omega är ett av de mest legendariska prestandamonster som någonsin lämnat 90-talets bilvärld. Med sin aggressiva design, kompromisslösa prestanda och kultstatus är detta en ikon som ytterst sällan bjuds ut till försäljning och än mer sällsynt att finna på svenska marknaden. Tidningen Bilsport uppmärksammade när de första Lotus Omega kom till Sverige, och nu har du chans att själv förvärva ett av de ytterst få exemplaren.

Detta exemplar är en 1991 Lotus Omega som ursprungligen levererades till Tyskland. Där hade den endast en föregående brukare plus återförsäljarägande innan den importerades till Sverige 2004. I Sverige har bilen haft två ägare. Odometerställningen är 133 501 km och kan garanteras.

Bilen är till större delen orörd från originalutförande, med undantag av några få förbättringar (se längre ned). Som bonus följer originaldelar såsom ändrör, originalradio (inklusive kod) och Opel-emblemet till huven med – dessa kan återmonteras för kofinessen. Nya reservdelar såsom kamkedja och motoroljefilter, samt verkstadshandbok, ingår.

Utrustning och tillval

  1. Fullt originalutförande vad gäller utrustning
  2. Original radio med kod (medföljer)
  3. Verkstadshandbok
  4. Extra ändrör (original, medföljer)
  5. Opel-emblem till huven (medföljer)
  6. Extra kamkedja och motoroljefilter (nya, medföljer)

Modifikationer och förbättringar: Bilen har, enligt säljarens uppgift, endast avvikit från original genom två välvalda uppgraderingar: Kylare har bytts till aluminiumvariant för förbättrad kylning, och avgassystemet är utbytt (originaldelar medföljer för återställning).

Skick

Kaross och exteriör: Bilen har en del bruksspår såsom stenskott på fronten och en parkeringsskada på vänster bakdörr. Mindre buckla återfinns på vänster bakdörr. Glasrutor är original och i bra skick. Huven bär just nu Vauxhall-emblem, men Opel-emblem medföljer. Lister, lyktglas och övriga detaljer är välbevarade för åldern.

Interiör: Interiören är helt original och i gott skick, med undantag för innertaket som hänger vid kanterna. Ratt, knappar och reglage är också original och i gott skick.

Däck och fälgar: Däck i mycket gott skick. Fälgar har mindre skrapskador, men är enbart kosmetiska.

Mekanik och funktion: Motorn är kontinuerligt servad. Kamkedja bör bytas – ny medföljer. Bromsarna har renoverade bromsok samt nya skivor och belägg (2020). Växellåda och drivlina är original och fungerar som de ska.

Servicehistorik

Regelbunden service har utförts under bilens livstid. Senaste service utfördes sommaren 2024. Bromsarna fick omfattande renovering 2020 (bromsok, skivor och belägg).

Tidigare serviceprotokoll, historik och kvitton finns samlade och tillgängliga för köparen.

Bilen är nyligen besiktigad och godkänd 2024-07-09.

Sammanfattning

För dig som söker ett välvårdat och högintressant samlarobjekt är denna Lotus Omega ett givet val. Kombinerad historik från Tyskland och Sverige, hög originalitet, dokumenterad service och många unika tillbehör gör detta till ett ypperligt exemplar för både entusiastägande och långsiktig investering.

Chansen att köpa en Lotus Omega på svenska marknaden dyker upp ytterst sällan – missa inte möjligheten att lägga vantarna på en av 90-talets mest mytomspunna sport-sedaner! Bilen kommer dessutom att ställas ut på Aurora Event Sweden i Båstad, 27–29 juni, ett av Sveriges mest exklusiva bil- och lifestyleevenemang.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Innan beskrivningen godkänns av säljaren hämtar Bidders Highway in en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av bakgrundskontroller. Det är dock upp till budgivaren att försäkra sig om att beskrivningen är riktig och göra den efterforskning som de anser vara nödvändig innan de lägger ett bud som sedan är bindande. Bidders Highway genomför inte en fullständig besiktning av objektet och transaktionen sker mellan köparen och säljaren. Vi uppmanar alla potentiella budgivare att ställa frågor och använda frågefältet för kompletterande information. Se våra allmänna villkor för fullständig information.
Har du också en Lotus Omega 3.6 eller liknande att sälja? Hör av dig till oss så kommer du snabbt i kontakt med våra säljspecialister.

2 Kommentarer

Du måste vara inloggad för att kunna skriva kommentarer.
  • Sigges15 timmar sedan

    Ni skriver att kamkedjan bör bytas. Hur kommer det sig? Är det intervall på kedjan eller finns det oljud etc?

  • Johan1160Säljare14 timmar sedan

    Det är intervall på bytet. För att vara säker bör det göras. Jag vet inte hur lång intervallen är och jag hör inget konstigt så än är det nog bara.