Basinformation och historik

1977 Alfa Romeo Alfetta 1800 (1.8 8V)

Denna bil har haft fyra ägare i Sverige sedan den återregistrerades i landet. Ursprungligen såld ny i Sverige 1977 med registreringsnummer BTF535, exporterades den till Norge någon gång efter 2002, då den sist besiktigades i Sverige. År 2011 återfördes den till svenskt register. Antalet ägare i Sverige innan exporten, samt i Norge, är okänt.

Alfa Romeo Alfetta är en fantastisk modell som först presenterades 1972 och fick sitt namn efter Grand Prix-racingbilen Alfa Romeo 159, som i folkmun kallades "Alfetta" – eller "Lilla Alfan" på svenska. Modellen tillverkades både som coupé (GT/GTV) och som sedan (Berlina), vilket detta exemplar är.

Alfettan blev snabbt känd för sin körglädje tack vare den varvvilliga och livfulla Twin Cam-motorn och den avancerade transaxellösningen, där växellådan sitter bak för att ge bättre viktfördelning. Dock, som många andra bilar från 1970-talet, var den känslig för rost, vilket har gjort att många exemplar försvunnit med tiden.

Detta specifika exemplar har klarat sig relativt bra, även om det krävs visst arbete för att göra den helt rostfri. För den som uppskattar Alfettans unika design och körglädje är detta en trevlig investering – en modell som med stor sannolikhet kommer att öka i värde framöver.

Skick

Karossen bedöms av säljaren vara i bruksskick. Känd rost finns i reservhjulsbaljan i bagageutrymmet, på nederdelen av höger bakdörr samt på den nedre delen av bakskärmen på högra sidan. Mindre repor och bucklor förekommer. Lacken är i godkänt skick med hänsyn till bilens ålder. Rutorna är i okej skick, men mekanismen för rutan i höger framdörr behöver ses över. Kromdetaljer, lister och lyktglas är i bruksskick enligt säljaren.

Aluminiumfälgarna är också i bruksskick, ej nyskick. Däcken har ett mönsterdjup på 4–5 mm kvar. Interiören är i okej skick med normalt slitage. Instrumentpanelen har mindre skador – se bilder för en mer detaljerad bedömning. Innertaket är i okej skick.

Motorn beskrivs som i okej skick; den startar och går fint. Växellådan och drivlinan bedöms vara i bruksskick enligt säljaren.

Servicehistorik

Det finns omfattande dokumentation gällande bilens besiktningar i Sverige. Den senaste verkstadsfakturan är från januari 2024, då bilen genomgick en genomgång som inkluderade byte av tändstift, installation av ett nytt batteri och andra åtgärder. Totalkostnad: 13 334 kr. Äldre servicehistorik finns delvis tillgänglig genom fakturor.

Den senaste besiktningen utfördes den 4 mars 2024, och tidigare besiktningsprotokoll finns bevarade från mitten av 1990-talet fram till exporten samt från och med 2011.

Sammanfattning

1977 Alfa Romeo Alfetta 1800 – En klassiker som väntar på nytt liv

Den här Alfa Romeo Alfetta 1800 från 1977 är en sann italiensk klassiker, och även om den har några skavanker och är i behov av lite kärlek, har den potential att bli en riktig pärla på vägarna igen. Alfetta-modellen kombinerar tidlös design med imponerande ingenjörskonst som är typisk för Alfa Romeo. Ta chansen att ge denna ikon från 70-talet ett nytt hem och nytt liv. Med rätt omsorg och lite arbete kan denna Alfetta 1800 bli en fantastisk kombination av italiensk stil, körglädje och en klassisk bil som verkligen sticker ut på vägarna.