Basinformation och historik

Ford Thunderbird lanserades som en tvåsitsig "sportig bil" för att undvika jämförelser med helt nylanserade Chevrolet Corvette som var en ren sportbil. Kärleksfullt kallad T-bird har den en särställning bland femtiotalets amerikanska kupéer och cabrioleter. 1955 är T-birds första modellår och har smärtare linjer än efterföljande modellår som fick reservhjulet på bakluckan. T-bird blev en omedelbar succé och Ford sålde 23 gånger fler Thunderbirds än Chevrolet sålde Corvette. Kombinationen av V8-drivlina, kompakt tvåsitslayout, cabriolet och väl avstämda komfortegenskaper gör 1955 års Thunderbird till en milstolpe i amerikansk bilhistoria.

Detta exemplar är importerat från USA och registrerades i Sverige den 3 mars 1996. Enligt säljaren har bilen haft totalt sju ägare i Sverige, varav tre sedan den genomförda helrenoveringen vintern 2017/2018. Mätarställningen uppges vara cirka 50 128 miles (80 707 km). Efter totalrenoveringen har bilen endast körts vid några få tillfällen. Ett fyrasidigt reportage om renoveringen i Wheels Magazine följer med köpet och finns även att se i bildgalleriet under dokumentationen.

Bilen levereras med hardtop samt dragkrok som är godkänd men inte monterad. 

Informationen i denna annons är lämnad av säljaren.

Utrustning och tillval

• Eljusterbar soffa
• Hardtop medföjer
• Ny cabriolet
• Godkänd dragkrok, ej monterad
• Ny ratt, originalratt medföljer

Utförda arbeten och förbättringar

Bilen totalrenoverades under vintern 2017-2018. Karossen plockades ned till ren metall, bakstam ersattes, plåt riktades och rostlagades. Därefter omlackerades bilen i svart metallic av yrkesverkstad i Borlänge. Nya stötfångare monterades fram och bak och chassit helrenoverades. Motorn uppges vara original och renoverad under 1990-talet men vid totalrenoveringen ersattes den fyrports Holley som satt monterad med en Edelbrock 600. 

Skick

Kaross och yttre skick Lacken uppges vara i bra skick och är omlackerad i svart metallic i samband med renoveringen. Plåtarbeten inkluderade ny bakstam samt riktning och rostlagning. Rutor bedöms som felfria. Krom, lister, lyktglas och emblem uppges vara i felfritt skick. Hardtopen har okej innertak men behöver lackeras om enligt säljaren.

Interiör Interiören beskrivs som i gott skick. Soffan är ny och mattorna är nya. Ratten är ny men originalratten medföljer. Reglagen är i originalutförande från 1955. Instrumentpanelen visar åldersrelaterat slitage men allt är helt enligt säljaren.

Däck och fälgar Däcken uppges vara i gott skick. Inga anmärkningar i övrigt har lämnats.

Mekanik och funktion Motorn är original med renovering utförd på 1990-talet – notera de speciella Thunderbird-topparna. Bromsverkan bedöms som bra vid provkörning med hänsyn till årsmodellen. Lådan växlar mjukt och fint och drivlina upplevs tajt och fin. Bilen servades senast 2023 och har inte körts sedan dess.

Servicehistorik

Senaste kända service är utförd 2023. Bilen har enligt säljaren inte körts efter denna service. Senaste godkända besiktning är daterad 18 april 2018 och fordonet är besiktningsbefriat. Tidigare serviceprotokoll, historik eller kvitton finns inte tillgängliga. Som underlag för renoveringen medföljer dock ett fyrasidigt reportage ur Wheels Magazine.

Sammanfattning

Här är en Ford Thunderbird av första årsmodellen 1955. Importerad från USA i mitten på 90-talet och inregistrerad i Sverige 3 maj 1996. Bilen är totalrenoverad med omfattande karossarbeten, yrkesmässig omlackering i svart metallic, nya stötfångare och helrenoverat chassi och ny sufflett. Interiören är uppdaterad med ny soffa och nya mattor, och både hardtop och dragkrok ingår. Indikerad mätarställning är cirka 50 128 miles (80 707 km) kilometer och körsträckan efter renoveringen är begränsad till lite sommarcruising. Motorn är original och renoverades under 1990-talet. Wheels Magazine-tidningen med reportaget som dokumenterar renoveringen följer med bilen.

För entusiasten som söker en Thunderbird av första årsmodellen i toppskick med dokumenterad renovering är detta helt rätt exemplar. 

Köpare uppmanas att granska medföljande dokumentation och att själv verifiera skick och specifikation på plats.