Basinformation och historik

1955 års Ford F-100 är en av de mest ikoniska pickup trucks från 50-talet och utmärker sig med sitt formspråk och robusta konstruktion. Denna modell är särskilt uppskattad i entusiastkretsar tack vare sin tydliga hot rod- och kustom-potential och är idag en populär bas för ombyggnationer.

Det aktuella exemplaret har en spännande historia och byggdes om till en low rider med stödhjul och plåtmedar under karossen redan på 60-talet i Kalifornien. Importen till Sverige skedde 2012. Sedan dess har bilen haft två svenska ägare.

Nuvarande mätarställning är 28 610 km (17 770 miles), varav nuvarande ägare har kört cirka 12 000 km sedan han tog över den 2013. Miltalet kan inte garanteras och mätaren har med all sannolikt varvat minst en gång.

Bilen renoverades faktiskt i Kalifornien 2011 innan den skeppades över Atlanten 2012. Ett unikt inslag är att bilen har fortsatt att utvecklas, bland annat med omlackering och ny interiör under 2013 hos kustomspecialisten JB Garage Gävle. Bilen har vunnit flera priser på utställningar som Stockholm Hot Rod Show, den blev Årets Kustom på Mooneyes och Most Outstanding Car 2025 på Forsmark Meet. 

Utrustning och tillval

• Ny crate motor – Chevrolet 350 V8
• Automatlåda TH350
• Ford 9-tums bakaxel
• Chevelle 1965 framvagn
• Trumbromsar fram
• Taksänkt kaross
• Front från -56 Ford
• Stötfångare fram från DeSoto
• Sänkta hjulhus fram
• Kustom navkapslar
• Servostyrning
• Air condition och värme
• Elhissar (sidorutor)
• CD-radio
• Aluminiumlåda i flaket
• Pinstripes & scallops
• Gälar i huv och på baklem
• Huv öppnas framåt (hood tilt kit)
• Nya framdäck, bra bakdäck

Bilen är omfattande ombyggd enligt klassiskt kustom-recept. Senast större uppdateringar utfördes 2013 och inkluderade omlackering, helt ny interiör, samt en rad karossförändringar som sänkt tak, sänkta hjulhus fram, framvagn från en Chevelle -65, front från -56 Ford samt stötfångare från en DeSoto. Flertalet kustom-detaljer pryder bilen, såsom gälar i huven och på baklemmen, samt pinstripes och scallops. Kraftpaketet består av en Chevy 350 small block crate-motor och TH350 automatlåda. Bilen är även utrustad med modernt ljudsystem, elhissar och AC.

Skick

Kaross och exteriör: Bilen är generellt sett i bra bruksskick för sin ålder och användning. Bilen omlackerades 2013, men det finns lacksläpp på flera ställen (se bilder), men helhetsintrycket är fortfarande mycket tilltalande för en kustom. Krom, lister och lyktglas är i bra skick. Små repor på höger dörrglas noteras.

Interiör: Den nyinredda interiören håller en mycket hög standard enligt säljaren. Ratt, reglage, knappar samt innertak ingår i denna positiva bedömning. Se bilder för egen bedömning. 

Däck och fälgar: Nya däck fram, bra mönster även bak. Kustom navkapslar monterade.

Mekanik och funktion: Drivlinan utgörs av en Chevrolet 350 crate-motor kopplad till en TH350-automatlåda. Motor och låda anges vara i bra skick utan missljud, total körsträcka anges till cirka 1 200 mil. Bakaxeln är en Ford 9-tums och framvagnen kommer från Chevelle -65. Bromsarna är genomgångna och fungerar bra. Servo och komfortutrustning såsom AC och värme är installerad och fungerar enligt uppgift.

Servicehistorik

Service har skötts av nuvarande ägare och olja samt filter har bytts regelbundet. Närmaste service skedde nyligen. Historik beläggs genom underhåll av ägaren, men inga samlade serviceprotokoll finns. Bilen besiktades senast 2017-07-10 med godkänt resultat och är i dag besiktningsbefriad.

Sammanfattning

Denna 1955 Ford F-100 är ett riktigt kustombygge i klassisk stil som blivit rikligt prisbelönt, och som har kustom-historia från Kalifornien redan från 1960-talet. Bilen är väl ombyggd med moderna och robusta komponenter, är driftsäker och är känd i kustomkretsar. Ett gediget bygge för kustom-entusiaster.